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龜甲網(wǎng)在水泥行業(yè)中的應(yīng)用时间:2020-03-22 【转载】 1.龜甲網(wǎng)的優(yōu)點是技改初期我們考慮N-2500型o-sepa選粉機能力偏小,更換則成本投入太大,遂決定將其廢除,將系統(tǒng)改為開路磨系統(tǒng)。后據(jù)了解現(xiàn)有已存在的直徑Φ4.2m×13.5m的開路磨系統(tǒng)有個很大的弊端就是磨內(nèi)水泥溫度很高,現(xiàn)在使用的有效辦法就是加裝磨內(nèi)噴水,而磨內(nèi)噴水勢必帶來糊磨,收塵器糊袋子,水泥庫結(jié)庫和水泥強度下降等一系列問題。為此,我們對周邊兄弟廠家進(jìn)行了走訪和學(xué)習(xí),各廠家普遍反應(yīng)該問題目前很難處理,如果不裝噴水裝置,則磨內(nèi)溫度偏高,滑履瓦溫易升高,影響設(shè)備運轉(zhuǎn)率;如果安裝噴水裝置,維護(hù)成本和使用效果亦難以控制,存在糊磨、糊袋子、水泥庫結(jié)庫等問題,而除安裝磨內(nèi)噴水裝置外目前暫無其它有效的降溫措施。面對這個在粉磨行業(yè)內(nèi)普遍存在的問題經(jīng)過認(rèn)真討論,提出在開路系統(tǒng)中繼續(xù)保留原選粉機進(jìn)行閉路運行的想法,通過選粉機來降低磨內(nèi)水泥溫度,因國內(nèi)目前沒有采用這種嘗試的技改經(jīng)驗,為保險起見,我們在水泥出磨提升機處設(shè)置了一個分料閥,確保隨時可以將選粉機從系統(tǒng)中分離出去,改回開路運行。該方案在投運時進(jìn)行實施,3天后產(chǎn)量即達(dá)到180t/h,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,用事實證明了將開路磨系統(tǒng)以閉路形式運行也是可行的。設(shè)計時未考慮系統(tǒng)除鐵,我們在入輥壓機前的綜合皮帶上加裝了皮帶式永磁除鐵器,在V型分級機下面溜管加裝了管道式 2.根據(jù)加裝后的運行情況來看水泥除鐵屑(類似大米粒形狀)量達(dá)約0.15kg(配料中使用3%~4%鋼渣);入輥壓機綜合皮帶處除鐵效果不佳,主要原因是皮帶上物料流速快、料層厚,料層底部很多鐵塊不能及時除掉,特別是有些合金質(zhì)材料,如鏟車鏟齒等無法去除,進(jìn)入輥壓機,對輥壓機輥子帶來很大安全隱患。后來我們又將綜合喂料皮帶上的皮帶式永磁除鐵器換為RCDE-10G1型電除鐵器見圖5,在熟料皮帶上加裝了RCDE-8G1型電除鐵器,在各原料皮帶上加裝了懸吊式永磁除鐵器,加裝后效果顯著,特別是電除鐵器吸力很強,鏟齒等合金材料也經(jīng)常被吸起,大大提高了除鐵效率。同時在生產(chǎn)管理上加強巡檢力度,在發(fā)現(xiàn)異常情況時及時處理,生產(chǎn)至今未發(fā)生過輥面嚴(yán)重受損事故,確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定運行。 3.該技改項目設(shè)計時輥壓機系統(tǒng)風(fēng)機要求氣體含塵濃度≤150g/Nm3,為此風(fēng)機廠家將葉片耐磨部分使用了Q390+P930韓國進(jìn)口復(fù)合耐磨板,但實際粉塵濃度大大高于該值,導(dǎo)致系統(tǒng)風(fēng)機葉輪使用不到兩個月葉片即被磨通,嚴(yán)重影響正常生產(chǎn),風(fēng)機廠家也無法解決問題。 為此我們與設(shè)計院、兄弟單位、相關(guān)合作單位等共同探討,采取了一系列優(yōu)化措施。另外定制了1套葉輪備件,對葉片磨損嚴(yán)重部位改為貼陶瓷片的型式,在該備件未到場期間車間自行利用停機時間對舊葉輪進(jìn)行焊補維持生產(chǎn)。浙江大學(xué)化工機械研究所采購了1臺筆記本式風(fēng)機動平衡校正儀,自行對補焊的葉輪校正動平衡。邀請合肥院專家對該系統(tǒng)進(jìn)行會診,對V選內(nèi)擋風(fēng)葉片進(jìn)行調(diào)整;對循環(huán)斗提至V選的溜子進(jìn)行技改,將內(nèi)部的單階梯改為雙階梯,增強撒料均勻度;對風(fēng)機殼體貼龜甲網(wǎng)耐磨陶瓷涂料。定制的葉輪安裝使用后,粘貼的陶瓷片容易脫落,脫落的部位很快又被磨穿,為此我們又經(jīng)多方聯(lián)系,找到宜興市東方偉業(yè)有限公司,再次定制了一個新葉輪,葉片仍然采用陶瓷片,陶瓷片固定方式采用燕尾榫式機械聯(lián)接,使用后陶瓷片不易脫落,解決了該問題。 |